የ MTPL ኢንሹራንስ ፖሊሲ - የመድን ዋጋ እንዴት እንደሚሰላ እና የ MTPL ፖሊሲ የት እንደሚገዛ-TOP-5 የኢንሹራንስ ኩባንያዎች + ፖሊሲውን ለትክክለኝነት ለመፈተሽ 3 መንገዶች

ደህና ከሰዓት, ውድ የሕይወት ሀሳቦች ሀሳቦች አንባቢዎች የገንዘብ መጽሔት! ዛሬ እንነጋገራለን ስለ OSAGO ኢንሹራንስማለትም-ምን እንደሆነ ፣ የ CTP ፖሊሲን እንዴት ማስላት እና ወጭው ምን እንደያዘ ፣ የ CTP ፖሊሲን የት እንደሚገዛ እና ለትክክለኛነቱ እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል ፡፡

በነገራችን ላይ ቀድሞውኑ አንድ ዶላር ምን ያህል ዋጋ እንዳለው አይታችኋል? እዚህ የምንዛሬ ተመኖች ልዩነት ላይ ገንዘብ ማግኘት ይጀምሩ!

በሩሲያ ውስጥ የሞተር ተሽከርካሪ መድን ነው የግዴታ እና የአደጋዎች ሰለባዎች በራሳቸው ጥፋት ሳያስከትሉ ከሚደርስባቸው የገንዘብ ኪሳራ ጥበቃን ይወስዳል ፡፡

የመንገድ አደጋዎች ፈፃሚዎች በመኪናዎች ላይ ለሚደርሰው ጉዳት እና ለተጎጂዎች ጤና ከራሳቸው ኪስ ካሳ እንዳይከፍሉ ትክክለኛ የ OSAGO ፖሊሲ ሊኖራቸው ይገባል ፡፡ በዚህ ሁኔታ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች በሕግ ​​በተቋቋመው በተወሰነ መጠን ለደረሰባቸው ኪሳራ ካሳ የመክፈል ኃላፊነት ይወስዳሉ ፡፡

ከዚህ ጽሑፍ ይማራሉ-

• ለመኪና ባለቤቶች (OSAGO) ለምን የግዴታ ኢንሹራንስ ፖሊሲ ይፈልጋሉ;
• የ OSAGO ፖሊሲ መርህ ምንድነው;
• የፖሊሲውን ዋጋ ምን እንደሚነካ እና የ OSAGO ኢንሹራንስን እንዴት እንደሚሰላ;
• ለማውጣት (ለመግዛት) የተሻለው ቦታ የት ነው እና የ CTP ፖሊሲን ለትክክለኝነት ለመፈተሽ።

እና በጽሁፉ መጨረሻ ላይ በጣም በተደጋጋሚ ለሚጠየቁ ጥያቄዎች መልስ እንሰጣለን ፡፡

ይህ ጽሑፍ መኪናን በተቻለ መጠን ትርፋማ ለማድረግ ለሚፈልጉ ሁሉም የመኪና ባለቤቶች ጠቃሚ ይሆናል ፣ እራሳቸውን ከአጭበርባሪዎች ይከላከላሉ እና የግዴታ የመኪና መድን ስርዓትን ይገነዘባሉ ፡፡ መኪናዎን ያለ ኪሳራ እንዴት ኢንሹራንስ እንደሚያደርጉ ያንብቡ!

በዚህ እትም ውስጥ የ OSAGO ኢንሹራንስ ፖሊሲ ምን እንደሆነ እና ምን እንደ ሆነ እንነግርዎታለን ፣ ለመኪና ወጪ OSAGO ምን ያህል ኢንሹራንስ እና ለትክክለኝነት እንዴት እንደሚፈትሹ እንነግርዎታለን ፡፡

1. OSAGO ምንድን ነው እና የ OSAGO ኢንሹራንስ ፖሊሲ ለ 📃 🚗 ምንድነው?

በሕግ አውጪው ማዕቀፍ መሠረት አሽከርካሪዎች ፣ እግረኞች እና የትራፊክ ፖሊሶች በአንድነት የመንገድ ደህንነት ሥርዓት ይመሰርታሉ ፣ ተግባራቸውን ያከናውናሉ እንዲሁም ለድርጊቶቻቸው ኃላፊነት ይይዛሉ ፡፡ በዚህ ውስጥ የራስ መድን እንዲሁ ትልቅ ጠቀሜታ አለው ፡፡

ስለ መኪና ኢንሹራንስ በበለጠ ዝርዝር ፣ መኪና እንዴት ዋስትና እንደሚሰጥ እና ምን መፈለግ እንዳለበት ባለፈው ጽሑፋችን ላይ ጽፈናል ፡፡

OSAGO (ማብራሪያ-የግዴታ የሲቪል ተጠያቂነት መድን) ያከናውናል በጣም አስፈላጊየመኪና ባለቤቶችን ከመንገድ አደጋዎች ጋር ተያይዘው ከሚከሰቱት ኪሳራዎች ለመጠበቅ ተግባር ፡፡

በፍጹም ማንኛውም አሽከርካሪ ከእሱ ጋር ትክክለኛ የ CTP ፖሊሲ ሊኖረው ይገባል ፡፡ ያለ እሱ ፣ የሞተር ተሽከርካሪ መንዳት የተከለከለ... በአደጋው ​​ተሳታፊዎች በንብረት ወይም በጤና ላይ ጉዳት ከደረሰ ይህ የጥበቃ እና ካሳ ዋስትና ነው ፡፡

OSAGO— ይህ የኢንሹራንስ ስርዓት ነውበመድን ገቢው ሰው በሌላ መኪና ወይም በተሳፋሪዎች ላይ ለደረሰ ጉዳት ካሳ የሚከፍል።

የጥሬ ገንዘብ ክፍያዎች በአደጋው ​​ለተጎዱ ሰዎች በሌላ ሰው ጥፋት የሚከናወኑ ሲሆን በአደጋው ​​ፈፃሚ ወጪ ሳይሆን በመድን ድርጅቱ ኃይሎች የተደረጉ ናቸው ፡፡

ከመጋቢት 17 ቀን 2017 ዓ.ም. በሕጉ ላይ ማሻሻያዎች የተደረጉ ሲሆን ከአደጋ በኋላ መኪናው ሙሉ በሙሉ ከጠፋ ወይም የጥገናው ዋጋ ከ 400 ሺህ ሩብልስ በላይ ከሆነ የገንዘብ ካሳ ለመቀበል አሁን ይቻላል ፡፡

በሌሎች ሁኔታዎች የመድን ኩባንያዎች ለደንበኞቻቸው ተሽከርካሪዎች ጥገና ይከፍላሉ ፡፡

የተሽከርካሪው (ቲ.ኤስ.) ባለቤት ከኢንሹራንስ ሰጪው ጋር ስምምነት ይፈጽማል ፣ ሆኖም ግን ፣ ለእንደዚህ ዓይነቱ የመድን ሽፋን ክፍያዎች በመንግስት ኤጀንሲዎች ይወሰናሉ ፡፡ የመድን ኩባንያዎች ክፍያዎች የመድን ሽፋን ክስተቶች ከሚከሰቱት በጣም ያነሰ በመሆናቸው እውነታ ይጠቀማሉ ፡፡

በ OSAGO ማዕቀፍ ውስጥ ዋስትና ያላቸው ክስተቶች ሊታሰቡ ይችላሉ:

1. በተጠቂው መኪና ወይም በሌላ ንብረት ላይ የደረሰ ጉዳት;
2. በአደጋው ​​ንፁህ በሆነ በሾፌሩ እና በተሽከርካሪዎቹ ጤንነት ወይም ሕይወት ላይ ጉዳት።

በቀላል አነጋገር የዚህ የመድን ዋስትና ፍሬ ነገር አሽከርካሪው በአደጋው ​​ጥፋተኛ ካልሆነ ለኪሳራዎች ካሳ (ተሽከርካሪ ጥገና ፣ ክፍያዎች) ይቀበላል ፣ ጥፋተኛም ከሆነ ቢያንስ ለተጎጂዎች ካሳ ከራሱ ኪስ አይከፍልም የሚል ነው ፡፡ በአደጋ ውስጥ ሁለቱም ተሳታፊዎች ጥፋተኛ በሚሆኑበት ጊዜ ሁኔታዎች አሉ ፣ ከዚያ የመድን ኩባንያዎች እያንዳንዱን ይመልሳሉ 50% የጥገና ወጪዎች.

የአሽከርካሪ ጥፋተኛነት መመስረት በቦታው መከናወን ካልቻለ ታዲያ ይህ የሚሆነው በፍርድ ቤት በኩል ሲሆን ይህም የሁሉንም ሰው ተሳትፎ ደረጃ ይወስናል ፡፡

2. ራስ-መድን OSAGO - የኢንሹራንስ ፖሊሲ OSAGO of የሥራ መመሪያ

የ OSAGO ፖሊሲ ተግባራዊ የሚሆነው የመድን ዋስትና ክስተት ሲከሰት ብቻ ነው ፡፡

በአዳዲስ ሕጎች መሠረትተሳፋሪዎቹ በአደጋው ​​ካልተጎዱ ተጎጂው የኢንሹራንስ ሰጪውን ማነጋገር ይኖርበታል (ቀደም ሲል ለአደጋው ተጠያቂ የሆነውን የኢንሹራንስ ኩባንያ እንዲያነጋግር ተፈቅዶለታል) ፡፡

ሆኖም የመድን ክፍያው (መኪናው ሙሉ በሙሉ ከጠፋ) ወይም ከኢንሹራንስ ኩባንያው ጥገና ወዲያውኑ አይሰጥም ፣ ሕጉ በኢንሹራንስ ኩባንያው ውሳኔ እንዲያደርግ ተመድቧል 20 (ሃያ) ቀናት... ይህ ጊዜ ካለፈ በሕግ እና በኢንሹራንስ ውል በሚወስነው መድን ሰጪው ላይ የመዘግየት ቅጣቶች ይተገበራሉ።

እንዲሁም ለመኪና ባለቤቶች ጠቃሚ ፈጠራ በአደጋው ​​ቦታ የመድን ዋስትና ምዝገባ የትራፊክ ፖሊስ ሳይኖር በተናጥል ሊከናወን የሚችል መሆኑ ነው ፣ የጉዳቱ መጠን የማይበልጥ ከሆነ ፡፡ 50 (ሃምሳ) ሺህ ሩብልስ። ይህ ዲዛይን “ዩሮ ፕሮቶኮል»እንዲሁም ተሳታፊዎች የተሽከርካሪውን ጥገና የሚያስፈልጋቸውን የምዝገባ እና ደረሰኝ ጊዜ ከኢንሹራንስ ኩባንያው እንዲቀንሱ ያስችላቸዋል።

ይህ ተግባር ተፈጻሚ የሚሆነው አደጋው ነጂዎቹን እራሳቸው ፣ ተሳፋሪዎቻቸውን ፣ እግረኞቻቸውን ወይም ሌሎች ንብረቶቻቸውን ካልጎዳ ብቻ ነው ፡፡

መታወቅ አለበትሕጉ በ OSAGO ፖሊሲ መሠረት ከፍተኛውን የክፍያ መጠን በጥብቅ እንደሚገድብ ፣ እና ጉዳቱ ከዚህ ወሰን በላይ ከሆነ ልዩነቱ በአደጋው ​​አድራጊው በራሱ መከፈል አለበት።

አሁን የመድን ኩባንያዎች በጥሬ ገንዘብ ክፍያ ፋንታ ለደንበኞቻቸው ተሽከርካሪዎች ጥገና ይከፍላሉ ፡፡

በመኪናው ላይ ብቻ ሳይሆን በባዕድ ሀብቶች ላይም እንዲሁ ጉዳት ​​ሲያደርሱ የማስታወቂያ ሰሌዳዎች, የብርሃን ምሰሶዎች, የግል ንብረት እና ሌላ፣ የመድን ድርጅት ሁሉንም ኪሳራዎች አይሸፍንም በግዴታ ኢንሹራንስ ፖሊሲ መሠረት. በዚህ ጉዳይ ላይ በፈቃደኝነት ላይ የተመሠረተ የኢንሹራንስ ፖሊሲ (DSAGO) በአደጋው ​​ወንጀለኛ አስቀድሞ ከተገዛ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ፡፡

የኢንሹራንስ ኩባንያ ምርጫ ሙሉ ኃላፊነት ሊወሰድበት ይገባል ፣ ምክንያቱም ጉዳቱ በአንድ ወይም በሌላ መንገድ መመለስ አለበት ፣ ስለሆነም የመኪናው የግል ገንዘብ ደህንነት በቀጥታ ከኢንሹራንስ ኩባንያ አስተማማኝነት ጋር የተዛመደ.

የጥፋተኛው ወይም ራሱ መኪና በአደጋ ከተሰቃየ የመልሶ ማቋቋም ዋጋ ሙሉ በሙሉ በትከሻው ላይ ይወርዳል ፣ በእርግጥ እሱ በእውነቱ በእንደዚህ ያሉ ጉዳዮች ካሳ የሚሰጥበት የ CASCO ፖሊሲ ዋስትና ካልተሰጠው በስተቀር ፡፡ ስለ CASCO ኢንሹራንስ ተጨማሪ ዝርዝሮች በአገናኝ ላይ ባለው ጽሑፍ ውስጥ ይገኛሉ ፡፡

በተጨማሪም ተሽከርካሪው ከተከራየ OSAGO እና CASCO ኢንሹራንስ ማውጣት አስፈላጊ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ በቀላል ቃላት ማከራየት ምንድነው ፣ በተለየ ጽሑፍ ውስጥ ጽፈናል ፡፡

ለመኪና የ OSAGO ኢንሹራንስ ወጪን የሚነኩ ዋና ዋና ነገሮች

3. ለመኪና ወጪ OSAGO ኢንሹራንስ ምን ያህል ነው - በ OSAGO ወጪ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ TOP-7 ምክንያቶች 📑 💰

የ OSAGO ኢንሹራንስ ፖሊሲ ወጪን ለማስላት አንድ ወጥ አሰራር በሕጋዊ መንገድ የተቋቋመ ሲሆን አጠቃላይ መጠኑ ግን ሊለያይ ስለሚችል በሚከተሉት ምክንያቶች ላይ የተመሠረተ ነው-

ምክንያት # 1. የአሽከርካሪ ተሞክሮ እና ዕድሜ

መኪና በማንኛውም ዕድሜ ላይ ኢንሹራንስ ማድረግ ይችላሉ ፣ ነገር ግን የእሴት ጭማሪው መጠን አሽከርካሪው ዕድሜው ስንት እንደሆነ እና ምን ያህል ጊዜ እየነዱ እንደነበረ በቀጥታ ይዛመዳል።

አዲስ ፈቃድ የተሰጣቸው ወጣት አሽከርካሪዎች ለአደጋዎች መንስኤ እንደሆኑ ይታመናል አብዛኛውን ጊዜ.

ምክንያት ቁጥር 2. የተሽከርካሪ ዓይነት

ለተለያዩ ተሽከርካሪዎች ዓይነቶች ይተገበራሉ የተለያዩ ታሪፎች... ለምሳሌ ፣ ለሞተር ብስክሌት ወይም ለኤቲቪ ኢንሹራንስ መውሰድ በጣም ርካሽ ነው ፣ በጣም ውድው ደግሞ ሸቀጦችን ወይም ተሳፋሪዎችን (ታክሲዎችን ጨምሮ) ለማጓጓዝ ለሚጠቀሙ ተሽከርካሪዎች መድን ነው ፡፡

ምክንያት ቁጥር 3. የአደጋዎች ብዛት እና የትራፊክ ጥሰቶች

ጥንቃቄ የጎደለው ሾፌር በጭራሽ አደጋ ያልፈጠሩ እና የኢንሹራንስ ኩባንያቸውን በፖሊሲ ክፍያዎች ውስጥ ያልተሳተፉበት ቅናሽ የማድረግ መብት አላቸው 5% ያለምንም አደጋ ለአመት።

ከፍተኛ ቅናሽ - 50%፣ ከአስር ከችግር ነፃ በሆኑ ዓመታት ሊከማች ይችላል።

ምክንያት # 4. የመኪና ሞተር ኃይል

ከ 50 ፈረስ ኃይል በታች ሞተር ላላቸው ተሽከርካሪዎች አነስተኛውን የሒሳብ መጠን አጠቃላይ የኢንሹራንስ ወጪን ለመወሰን ተዘጋጅቷል - 0,6.

ከፍተኛው የኢንሹራንስ ዋጋ በሒሳብ መጠን ተቀናብሯል 1,6 ከ 150 ፈረስ ኃይል የበለጠ ኃይል ላላቸው የመኪና ባለቤቶች።

ምክንያት # 5. የመድን ቃል ጊዜ

መኪና ለመድን ዋስትና የሚሆንበት በጣም አጭር ጊዜ በአጠቃላይ ሦስት ወር ነው ፡፡ ሆኖም የመድን ዋስትና ጊዜው በእያንዳንዱ ወር አንፃር እንዲህ ዓይነቱ ኢንሹራንስ ለአንድ ዓመት ከኢንሹራንስ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል ፡፡

ምክንያት ቁጥር 6. የአሽከርካሪዎች ብዛት

ዋስትና ያለው መኪና ለማሽከርከር ብቁ የሆነ እያንዳንዱ አሽከርካሪ በኢንሹራንስ ውስጥ መግባት አለበት ፡፡

ሆኖም ፣ ላልተገደቡ የተጠቃሚዎች ቁጥር ፖሊሲ ማውጣት ይቻላል ፣ በዚህ ጊዜ የጨመረው ቁጥር ተግባራዊ ይሆናል - 1,8.

ምክንያት # 7. የአሽከርካሪ ምዝገባ ክልል

እያንዳንዱ ክልል የራሱ የሆነ የ OSAGO ቅንጅት አለው ፡፡ ይህ በዋነኝነት በአንድ ትልቅ ከተማ ውስጥ ማሽከርከር በገጠር አካባቢዎች ከማሽከርከር የበለጠ አደጋዎች ጋር የተቆራኘ በመሆኑ ነው ፡፡

የ CTP ፖሊሲ ዋጋን ለማስላት ዋና ዘዴዎች

4. ከምዝገባ በፊት የ OSAGO ኢንሹራንስ ወጪን እንዴት ማስላት (ካልኩሌተሮች እና አገልግሎቶች) 📊 💸

ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎች በማወቅ ለ OSAGO የመድን ሽፋን መጠን በተናጥል ሊሰላ ይችላል። ሆኖም ስህተቶችን ማድረግ ቀላል ነው ፡፡

ለ OSAGO ኢንሹራንስ ዋጋ ግምታዊ ስሌት የእኛን የሂሳብ ማሽን እንዲጠቀሙ እንመክራለን-



ባለቤት

ግለሰብ

አካል

ከተጎታች ጋር ጥቅም ላይ ይውላል?

ተቀባይነት ያላቸው ሰዎች ብዛት

ውስን

ያልተገደበ

በዓመት ውስጥ የመጠቀም ጊዜ

የኢንሹራንስ ሁኔታዎች አጠቃላይ ጥሰቶች?

---

የኢንሹራንስ ፖሊሲ ወጪን ለማስላት የበለጠ ትክክለኛ ዘዴ - ልዩ የኤሌክትሮኒክስ አገልግሎቶች እና የ CTP ካልኩሌተሮች ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ወዲያውኑ በርካታ የኢንሹራንስ ኩባንያዎችን አቅርቦቶች በአንድ ጊዜ ማወዳደር ይችላሉ ፡፡

እንደነዚህ ያሉ አገልግሎቶች በተመሳሳይ መንገድ ይሰራሉ

• የምዝገባ ፎርም መሙላት;
• የኢንሹራንስ ዋጋ በልዩ በኩል ማስላት ካልኩሌተር;
• የውጤቶች ንፅፅር እና በጣም ትርፋማ አማራጭ ምርጫ ፡፡

እንደዚህ ያሉ አገልግሎቶችን መጠቀም ጊዜን ለመቆጠብ ብቻ ሳይሆን በስሌቶች ውስጥ ስህተቶችን ለማስወገድ እንዲሁም ከተመረጠው ኩባንያ የኢንሹራንስ ፖሊሲን ወዲያውኑ ለማውጣት ያስችልዎታል ፡፡

ሆኖም አስፈላጊ ከሆነ ወይም ፖሊሲው ባለሀብቱ የኢንሹራንስ ፖሊሲውን ዋጋ በተናጥል ለማስላት ከፈለገ የእንደዚህ ዓይነቱን ስሌት መርሆ መረዳት ያስፈልግዎታል ፡፡

5. የ OSAGO ወጪን ማስላት እና በአጠቃቀም ጊዜ ላይ ጥገኛ + በ 2020 በኢንሹራንስ ወጪዎች ላይ የአጋዥ አካላት ተጽዕኖ

በመጀመሪያ ደረጃ ፣ የሩሲያ ፌዴሬሽን ማዕከላዊ ባንክ መመሪያ ቁጥር 3384-U መመሪያን በደንብ ማወቅ አስፈላጊ ነው ፣ ይህም የኢንሹራንስ ወጪን ለመመስረት የአሰራር ሂደቱን በዝርዝር ይገልጻል ፡፡ በዚህ መሠረት የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ስሌቶችን ያደርጋሉ ፡፡

በተሽከርካሪው ምድብ ላይ የሚመረኮዝ በመሠረቱ መጠን ላይ የተመሠረተ ነው። ለምሳሌ ፣ ትልቁ እሴቱ ተሳፋሪዎችን ለማጓጓዝ ከሚያገለግሉ መኪኖች ጋር ይዛመዳል እና በውስጣቸውም ይለያያል ከ 4 110 እስከ 7 399 ሩብልስ... እና ትንሹ እሴት በክልል ውስጥ ነው ከ 1 401 እስከ 2 521 ሩብልስ እና የትራም ምድብ ነው።

ለወደፊቱ የተወሰነ የመሠረት መጠን በኢንሹራንስ ዋጋ ላይ ተጽዕኖ በሚያሳድሩ የተለያዩ ነገሮች በሚወሰኑት ተቀባዮች ተባዝቷል (ክልል, የማሽከርከር ልምድ እና የመመሪያ ባለቤትነት ዕድሜ, የኢንሹራንስ ዓይነት እና ሌላ) እና ደግሞ ጉዳዮች ሕጋዊወይም አካላዊ ፊት ኢንሹራንስ አወጣ ፡፡

ከኬቢኤም (MB) በስተቀር የፔይፊሸኖች እሴቶች በክፍት ምንጮች ውስጥ ይገኛሉ ፡፡ የ MSC ስሌት ከጥር 1 ቀን 2017 ዓ.ም. ተለውጧል እናም አሁን እሱ ከመኪናው ጋር ሳይሆን ከሾፌሩ ራሱ ጋር የተሳሰረ ነው ፣ ይህም እራስዎን ለመድን ሽፋን አላስፈላጊ ክፍያዎችን ለመጠበቅ ያስችልዎታል ፣ ለምሳሌ, ተሽከርካሪ ሲቀየር.

RSA (የሩሲያ ህብረት ራስ-መድን ሰጪዎች) እያንዳንዱ አሽከርካሪ ራሱን ችሎ የራሱን KBM ማወቅ የሚችልበት የኤሌክትሮኒክ ሀብት እያዘጋጀ ነው ፡፡

በኢንሹራንስ ዋጋ ላይ የሒሳብ ሠራተኞች ተጽዕኖ

1) ክልላዊ

ይህ አመላካች የሚመሠረተው በአደጋ አደጋ መጠን ላይ በመመርኮዝ ሲሆን ተሽከርካሪውን ሲጠቀሙ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ከፍተኛ የትራፊክ ፍሰት ያላቸው ትልልቅ ከተሞች... ለትላልቅ የክልል ማዕከላት እሱ ከ 1 በላይ (ክፍሎች)

የዋጋው መጠን የሚወሰነው በኢንሹራንስ ኩባንያው ውሳኔ መሠረት የተሽከርካሪውን ምዝገባ ወይም የመመሪያ ባለቤቱን ምዝገባ መሠረት በማድረግ ነው ፡፡

2) ኪቢኤም

ይህ የሚያቀርበው ይኸው ተመሳሳይ ነው ከአደጋ-ነፃ የመንዳት ዋስትና ላይ የዋስትና ቅናሽ... በመጀመሪያ ፣ እሴቱ 1 (አሃድ) ነው ፣ በሚቀጥለው ዓመት አደጋዎች እና የኢንሹራንስ ክፍያዎች ከሌሉ - 0,95፣ ካልሆነ - 1,4... የእሱ ዋጋ ብዙውን ጊዜ በክልል ውስጥ ነው ከ 0.6 እስከ 2.45.

3) የኢንሹራንስ ዓይነት

የግዴታ መድን ማንኛውንም መንዳት ሊያካትት ይችላል የተወሰኑ አሽከርካሪዎች ወይም ያልተገደበ የሰዎች ብዛት፣ በዚህ ጊዜ የቁጥር ቆጣሪው ተተግብሯል 1,8... በአጠቃቀም ላይ ገደቦች ቢኖሩም አጠቃላይ የመድን ሽፋን መጠን አይቀየርም ፡፡

ያልተገደበ OSAGO በተለይ ለህጋዊ አካላት ምቹ ነው ፣ የተለያዩ ሰዎች ዋስትና ያለው መኪና ማሽከርከር ሲችሉ እና ውሂባቸው አስቀድሞ የማይታወቅ ነው ፡፡

4) የመንዳት ልምድ

የሾፌሩ ዕድሜ ከሆነ ከ 22 ዓመት በላይ፣ እና የመንጃ ፈቃድ የሚይዝበት ጊዜ ቀድሞውኑ ነው ከ 3 ዓመት አል exceedል፣ ከዚያ ይህ የቁጥር መጠን 1 (አሃድ) ይሆናል ፣ ይህ ማለት የመድን ወጪን አይነካም ማለት ነው።

በሌሎች ሁኔታዎች, የቁጥር ቆጣሪው እሴቶችን ሊወስድ ይችላል ከ 1.6 እስከ 1.8.

5) የሞተር ኃይል

ይህ አመላካች ዝቅ ባለበት መጠን የ Coefficient ዝቅተኛ ነው ፡፡ ለምሳሌ እሱ ነው 0,6 ለራስ ኃይል እስከ 50 ድረስ የፈረስ ኃይል. የበለጠ ኃይል ላላቸው ማሽኖች የቁጥር ቆጣሪው በክልሉ ውስጥ ነው 1-1,6... ግን ይህ ባህርይ በአደጋው ​​ተካፋይ የመሆን አደጋን በቀጥታ ሊነካ ስለማይችል እሱን ለማግለል ታቅዶ ነበር በ 2017 እ.ኤ.አ.ሆኖም ግን እንደዚህ ያሉ ለውጦች በአሁኑ ወቅት አልተረጋገጡም ፡፡

በተጨማሪም ይህ መረጃ በመኪናው ቴክኒካዊ ፓስፖርት ውስጥ ይገለጻል ፣ ነገር ግን በመኪናው ኃይል ውስጥ ገለልተኛ ጭማሪ ሊኖር የሚችል መሆኑን ከግምት ውስጥ አያስገባም ፣ እና እንደዚህ ያሉ ለውጦችን ለመከታተል እና ለመከታተል ውጤታማ ስልቶች አልተሰጡም ፡፡

6) የፖሊሲው ቆይታ

ብዙውን ጊዜ ፣ ዋስትና ሰጪዎች OSAGO ን ለአንድ ዓመት ለማውጣት ይመርጣሉቢያንስ ቢያንስ እንደገና የኢንሹራንስ ኩባንያ ፣ የወረቀት ሥራ እና የመሳሰሉትን በመምረጥ ጊዜዎን እንዳያባክን ፡፡ ሆኖም የኢንሹራንስ ዋጋም አስፈላጊ ነው ፡፡

ለአስር ወር ወይም ከዚያ ለሚበልጥ ጊዜ ለፖሊሲ ሲያመለክቱ ፣ መጠን = 1... በተጨማሪም በረጅም ጊዜ የደንበኞችን ፍላጎት ለማሳደግ የፖሊሲው ወጭ በቃሉ ቅነሳ መሠረት በእኩል አይቀነስም ፣ ግን እንዲህ ዓይነቱን ምዝገባ አነስተኛ ትርፋማ ያደርገዋል ፡፡

ለምሳሌ ለግማሽ ጊዜ ፖሊሲ ማውጣት ፣ ኢንሹራንስ የግማሽ ዋጋ አይሆንም ፡፡ እና የመቀነስ ሁኔታው ​​ይሆናል 0.7 ነው ፡፡

ለምሳሌ ፣ እንደ ትክክለኛነቱ ጊዜ በመመርኮዝ የኢንሹራንስ ፖሊሲ ዋጋ ላይ ያለውን ለውጥ ማስላት ይችላሉ። ሌሎች ሁሉንም ምክንያቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት የፖሊሲው ዋጋ እኩል ነው እንበል 8 600 ሩብልስ.

ፖሊሲ ከአስር ወር ለሚበልጥ ጊዜ ሲወጣ ያልተለወጠ ሆኖ ለአጭር ጊዜ በቀረበው ስሌት መሠረት ዋጋው ይለወጣል

ጊዜ	የ OSAGO ዋጋ
9 ወሮች	8 600 x 0.95 = 8 170 ሩብልስ;
8 ወር	8 600 x 0.9 = 7 740 ሩብልስ;
7 ወራቶች	8 600 x 0.8 = 6 880 ሩብልስ;
6 ወራት	8 600 x 0.7 = 6 020 ሩብልስ;
5 ወር	8 600 x 0.65 = 5 590 ሩብልስ;
4 ወር	8 600 x 0.6 = 5 160 ሩብልስ;
3 ወር	8 600 x 0.5 = 4 300 ሩብልስ።

የተገኘውን ውጤት በማወዳደር ፖሊሲ ለማውጣት ከፍተኛው ጊዜ በጣም ትርፋማ መሆኑን ማየት ይችላሉ ፡፡

---

የ OSAGO ዋጋን ለመለወጥ ተጨማሪ መስፈርት የፖሊሲው አጠቃቀም ጊዜ ሊሆን ይችላል ፡፡ ይህ ተሽከርካሪውን መደበኛ ባልሆነ መንገድ በሚጠቀሙበት ጊዜ ይሠራል (ለምሳሌ ፣ ፖሊሲው ለአንድ ዓመት ይወጣል ፣ ግን የሚሠራው በበጋው ለሦስት ወራት ብቻ ነው) ፡፡

ይህ ከሩሲያ ፌዴሬሽን ውጭ ለተመዘገቡ እና ለጊዜው በክልሉ ላይ ብቻ ለሚጠቀሙ መኪናዎች ይህ እውነት ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን ፖሊሲ ሲጠቀሙ ወጪውን ለመለወጥ መለኪያዎች በሰንጠረ table ውስጥ ቀርበዋል-

ሠንጠረዥ - በሩሲያ ፌደሬሽን ግዛት ውስጥ ለጊዜው ጥቅም ላይ ለሚውሉ ተሽከርካሪዎች በሚሠራበት ጊዜ ላይ በመመርኮዝ የ CTP ፖሊሲ የዋጋ ቅናሽ ዋጋ ለውጥ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡

የአጠቃቀም ጊዜ	ቀልጣፋ
5-15 ቀናት	0,2
ከ16-30 ቀናት	0,3
60 ቀናት	0,4
90 ቀናት	0,5
120 ቀናት	0,6
150 ቀናት	0,65
180 ቀናት	0,7
210 ቀናት	0,8
240 ቀናት	0,9
270 ቀናት	0,95
300 ቀናት ወይም ከዚያ በላይ	1

ሠንጠረ shows የሚያሳየው የ CTP ፖሊሲ ከፍተኛው የጥቅም ጊዜ በጣም ጠቃሚ መሆኑን ነው ፡፡

የ OSAGO ፖሊሲን ለመግዛት / ለማውጣት የት ጠቃሚ ነው - ኢንሹራንስ ኩባንያዎች እና መኪና ዋስትና የሚሰጥባቸው ደላላዎች

6. የ OSAGO ፖሊሲን የት ማውጣት እና መግዛት - TOP-5 ድርጅቶች በ OSAGO + የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ደረጃ ስር መኪና መድን የበለጠ ትርፋማ ነው is

የሩሲያ ራስ-መድን ገበያ OSAGO ፖሊሲዎችን የማውጣት መብት ባላቸው በደርዘን የሚቆጠሩ የመድን ኩባንያዎች ይወከላል ፡፡

ከዚህ በታች ከእነሱ መካከል በጣም አስተማማኝ ናቸው ፣ እንዲሁም ለግዴታ መድን በጣም ምቹ ሁኔታዎችን የመምረጥ እድል የሚሰጡ ወኪሎች-

1) የአልፋ መድን

በተለያዩ ዕቃዎች እና ዜጎች የኢንሹራንስ መስክ የመሪነት ቦታ ይይዛል... በዚህ ኩባንያ ውስጥ ያሉት የመድን አገልግሎቶች በከፍተኛ ደረጃ የሚሰጡ ሲሆን ለደንበኞች ሙሉ የመድን ሽፋን ይሰጣሉ ፡፡

ሞስኮ እንኳን ይሠራል የግዴታ የመኪና መድን የ CTP ፖሊሲ አቅርቦት አገልግሎት፣ እና የሁሉም የአገሪቱ ክልሎች ነዋሪዎች የፖሊሲውን በፍጥነት የማደስ ተግባርን እንዲሁም በየቀኑ-በስልክ ወይም በኢንተርኔት ሀብቶች ድጋፍን መጠቀም ይችላሉ።

ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች በአልፋ መድን ውስጥ ልዩ ቦታን ይይዛሉ ፡፡ ምቹ እና ለመረዳት የሚያስቸግር አገልግሎት መገኘቱ በኤሌክትሮኒክ ኤም.ቲ.ኤል.ሲ ፖሊሲ እንዲያወጡ ያስችልዎታል ፣ ይህም በተቻለ ፍጥነት በፒሲኤው ውስጥ ተጣርቶ ለደንበኛው ኢሜል ይላካል ፡፡

በተጨማሪም አልፋ-ኢንሹራንስ CASCO ን ፣ ግሪን ካርድን (ወደ ውጭ አገር ሲጓዙ) ፣ አልፋቢስነስን (ቅድሚያ ለሚሰጣቸው ደንበኞች) ጨምሮ ሌሎች የመድን ምርቶችን ለማቅረብ እድል ይሰጣል ፡፡

2) የህዳሴው መድን

ይህ ኩባንያ በአውቶራሹ ኢንሹራንስ ገበያ ውስጥ እራሱን ከረጅም ጊዜ በፊት ያቋቋመ ሲሆን በሰፊው ፍላጎት እና በደንበኞች እምነት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ከ 1997 ጀምሮ አገልግሎት እየሰጠ ሲሆን በዚህ አካባቢ በፍጥነት እና በንቃት ማደጉን ቀጥሏል ፡፡ ራስ-መድን - ይህ የኩባንያው ከፍተኛ ተወዳዳሪነት የሚጠብቅበት ቅድሚያ ከሚሰጣቸው መስኮች አንዱ ነው ፡፡

ካምፓኒው የኢንሹራንስ ሽፋኖችን ከፍተኛውን ሽፋን እና እንዲሁም ለማካካሻ ማመልከቻውን ለማመቻቸት የሚረዱ ተጨማሪ አገልግሎቶችን በመስመር ላይ ፖሊሲዎችን ለማውጣት እድል ይሰጣል ፡፡ አንድ ትልቅ የክልል ቢሮዎች አውታረመረብ በበኩሉ ማንኛውንም ችግር በፍጥነት እና በአመቺ ሁኔታ እንዲፈቱ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው አገልግሎት እንዲያገኙ ያስችልዎታል ፡፡

3) ኢንግስስትራክ

በገበያው ውስጥ በጣም ረዥም ከሚሠሩ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች አንዱ ፡፡ የእሱ እንቅስቃሴ የተጀመረው እ.ኤ.አ. 1947 ዓመትከዚያ በኋላ በመላው አገሪቱ እና በዓለም ዙሪያ ቅርንጫፎች አንድ በአንድ ተከፈቱ ፡፡ መጀመሪያ ላይ ኢንግስስትራክ በአለም አቀፍ መድረክ በኢንሹራንስ መስክ የክልላችንን ጥቅም ወክሏል ፡፡ በ 2004 ኩባንያው ወደ ኢንጎ ዓለም አቀፍ መድን ቡድን ገባ ፡፡

በኢንሹራንስ ውስጥ ኩባንያው በሩሲያ ገበያ ውስጥ ያለው ንቁ እንቅስቃሴ በከፍተኛ ደረጃ በሚሰጡ እና በደንበኞች መካከል ከፍተኛ ፍላጎት ባላቸው የተለያዩ አገልግሎቶች ይወከላል ፡፡

ኩባንያው የማስፋፊያ ዕድሎችን ይሰጣል መደበኛ የ CTP ፖሊሲየመሳሰሉ አገልግሎቶችን በመስጠት

• «ራስ-ሰር መከላከያ»- ከአምስት ዓመት የማይበልጡ የመኪና ባለቤቶችን ጥበቃ ፣ በእውነተኛው የገቢያ ዋጋ እና በጥገና ክፍያ መካከል ያለውን ልዩነት በመኪናው አለባበስ እና እንባ መሠረት (በልዩ አገልግሎት የሚከናወን እና በመመሪያው ባለ ሙሉ ክፍያ የሚከፈለው);
• «የጥገና ዋስትና»- ከአስር ዓመት በታች በተሽከርካሪ ምርመራ ወቅት የሚስተዋሉ ጉድለቶችን ለማስወገድ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ የተከሰተውን የገንዘብ ኪሣራ ተመላሽ ማድረግ ፡፡

4) ቲንኮፍ መድን

የኢንሹራንስ አገልግሎቶችን የሚያቀርብ በአንፃራዊነት ወጣት ኩባንያ ፡፡ ከ 2013 ጀምሮ እየሰራ ነው እና በንቃት እያደገ ነው ፡፡ የፖሊሲዎች አቅርቦት ፣ ምቹ የክፍያ ዘዴዎች እና ጥራት ያለው አገልግሎት ይሰጣል ፡፡

ቲንኮፍ ዕድሎችን ይሰጣል የኤሌክትሮኒክ ፖሊሲ ምዝገባ፣ እና የእሱ የወረቀት ስሪት ነፃ መላኪያ በማንኛውም ምቹ ጊዜ ፡፡ ስለ ኤሌክትሮኒክ ኢንሹራንስ ፖሊሲ እና እንዴት መቅረጽ እንደሚያስፈልገው በበለጠ ዝርዝር ውስጥ በተለየ ጽሑፍ ውስጥ ጽፈናል ፡፡

ኩባንያው እንደ ኢንሹራንስ ወጣት ቢሆንም ፣ በሁሉም ዓይነቶች ውስጥ ከፍተኛ ቦታዎችን ይይዛል የ 2016 ደረጃዎች በኢንሹራንስ መስክ ከሌሎች የበይነመረብ ሀብቶች መካከል ዕውቅና ያለው መሪ ሲሆን በአገር ደረጃም መሠረት በደንበኞች አገልግሎት ፍጹም መሪ ነው ፡፡

5) Ins-Broker

ለኢንሹራንስ ፕሮግራሞች ምርጫ እና ለዲዛይናቸው ልዩ አገልግሎት ፡፡ እዚህ ለ OSAGO እና ለ CASCO ፕሮግራሞች በተመረጡ ቃላት የኢንሹራንስ ሁኔታዎችን የመምረጥ ዕድል አለዎት ፡፡

አገልግሎቱ እድሉን ይሰጣል የፖሊሲው ነፃነት ለሁለት ሰዓታት ጊዜ መስጠት እና ጥብቅ ስራ ከ ተጨማሪ ጋር ይካሄዳል 20 ኛ በአገራችን ትልቁ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ፡፡ በተጨማሪም ደንበኞች በወቅታዊ ማስተዋወቂያዎች እና ቅናሾች ላይ ልዩ ባለሙያተኞችን ማማከር ይችላሉ ፡፡

---

ሠንጠረዥ - የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ደረጃ አሰጣጥ OSAGO

№	የመድን ድርጅት	Capital ካፒታልን ያጋሩ
1	ሮስስስትራክ	ከ 123 ቢሊዮን ሩብልስ
2	ሶጋዝ	ከ 94 ቢሊዮን ሩብልስ
3	ኢንግስስትራክ	ወደ 76 ቢሊዮን ሩብልስ
4	"ሬሶ-ጋራንቲያ"	ወደ 59 ቢሊዮን ሩብልስ
5	AlfaStrakhovanie	ከ 53 ቢሊዮን ሩብልስ

በሠንጠረ in ውስጥ የተመለከቱት 5 የመድን ኩባንያዎች ከፍተኛው የዓለም ደረጃ A ++ እና የተረጋጋ የልማት ትንበያ አላቸው ፡፡

የ CTP ፖሊሲን መፈተሽ - የ CTP ፖሊሲን ለትክክለኝነት ለመፈተሽ 3 ቀላል መንገዶች

7. የ MTPL ፖሊሲን ለትክክለኝነት እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል - የ MTPL ኢንሹራንስ ፖሊሲን ለመፈተሽ 3 መንገዶች (በቁጥር ፣ በፒሲኤ የውሂብ ጎታ) 🔍

ኢንሹራንስ የሚሸጡ አንዳንድ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ሊኖሩ ይችላሉ ፈቃድ የላቸውም ለ OSAGO ፖሊሲዎች ማውጣት ፡፡ በተጨማሪም ፣ የኢንሹራንስ ፖሊሲዎችን በመፍጠር ትርፍ የሚያገኙ አጭበርባሪዎች መኖራቸውን አይርሱ ፡፡

ሐሰተኛ ያልሆኑ ፖሊሲዎችን የመሸጥ እና የመሸጥ እውነታ በሕግ የሚያስቀጣ ቢሆንም ፣ እነዚህን መሰል ፖሊሲዎችን የሚጠቀሙ ባለቤቶች በመጀመሪያ ደረጃ ኃላፊነታቸውን ይወጣሉ ፡፡

የሰነዱ ትክክለኛነት በቦታው ላይ ወይም ቢያንስ የመድን ዋስትና ክስተት ከመከሰቱ በፊት መረጋገጥ አለበት ፡፡

አለ 3 (ሶስት) የሐሰት OSAGO ን ለመለየት (እውቅና ለመስጠት) መንገዶች።

ዘዴ 1. የእይታ ግምገማ

የመድን ዋስትና ፖሊሲው የተሠራው ጥቅጥቅ ባለ ጥራት ወረቀት በመጠቀም የተለያዩ የጥበቃ ዲግሪዎች በመጠቀም ነው የተዘረዘሩ ንብረቶች:

• የግል ቁጥር በአስር የእርዳታ ቁጥሮች ይወከላል;
• የሰነዱ ፊት ለፊት ከባንክ ኖት ጋር ተመጣጣኝ እና ተመሳሳይ መዋቅር አለው ፡፡
• የፖሊሲው ተቃራኒው ጎን የወረቀቱን አወቃቀር ዘልቆ የሚገባ እና ከላይ ያልተለጠፈ የብረት ደህንነት ክር አለው ፡፡
• በፊት በኩል የታሸገ ንድፍ;
• የፒሲኤ የውሃ ምልክቶች መኖራቸው;
• በአልትራቫዮሌት ብርሃን ውስጥ የሚያበራ ብልጭታ መኖር

ሆኖም በጣም ዝርዝር ምርመራው እንኳ የተሰረቀ እውነተኛ ቅጾችን በደንብ ከሚጠቀሙ አጭበርባሪዎች መቶ በመቶ ጥበቃ አያደርግም ፡፡

ትኩረት ሊሰጠው የሚገባከጥቅምት 1 ቀን 2016 ጀምሮ የፖሊሲዎች ዲዛይን እንደተለወጠ አሁን ቅጾቹ ሰማያዊ እንጂ ሰማያዊ አይደሉም ፡፡ በእርግጥ የድሮ ፖሊሲዎች ልክነታቸው እስከሚጠናቀቅበት ጊዜ ድረስ ዋጋ ያላቸው ናቸው ፡፡

ዘዴ 2. ፒሲኤን መሠረት በማድረግ በይነመረቡን መጠቀም

የሩሲያ ራስ-ሰር መድን ሰጪዎች (RSA) የመስመር ላይ አገልግሎትን በመጠቀም የኢንሹራንስ ፖሊሲውን ትክክለኛነት በአመዛኙ ማረጋገጥ ይችላሉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ በይፋዊው ፒሲኤ ድር ጣቢያ ላይ የአስር አሃዝ ፖሊሲ ቁጥር ማስገባት ያስፈልግዎታል (autoins.ru)

በመረጃ ቋቱ ውስጥ የሰነድ ቁጥር ካለ ተጠቃሚው የሚከተሉትን መረጃዎች ያያል

• የሰነድ ሁኔታ (ለትክክለኛ ፖሊሲዎች ፣ “ከፖሊሲው ባለቤቱ ጋር ያለ” ይመስላል);
• የኢንሹራንስ ውል የሚከናወንበት ቀን;
• ፖሊሲውን ያወጣው የድርጅት ስም ፡፡

በኢንተርኔት ሀብቶች በኩል አስፈላጊ ከሆነም የኢንሹራንስ ፖሊሲን ለማውጣት አጠቃላይ ሂደቱን ማከናወን ይችላሉ ፡፡ ከዚያ ጊዜ መቆጠብ ይችላሉ ፣ የፖሊሲው ቅደም ተከተል በኢንሹራንስ ኩባንያው ኦፊሴላዊ ድርጣቢያ ላይ የሐሰት መረጃውን የመያዝ እድልን ያካተተ መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ፖሊሲ ሊሆን ይችላል ትዕዛዝ ከቤት አቅርቦት ጋር.

በተጨማሪም በቅርቡ የተረጋገጠ ትክክለኛነት ያለው እና የወረቀት ፖሊሲን ሙሉ በሙሉ የሚተካ የኤሌክትሮኒክ የግዴታ መድን ፖሊሲ ማውጣት ተችሏል ፡፡ በዚህ የመድን ሽፋን ደረሰኝ የወረቀቱን መካከለኛ ለትክክለኝነት መገምገም አያስፈልግም ፡፡

ዘዴ 3. ከኢንሹራንስ ኩባንያው ጋር ማብራሪያ

ባሉበት ሁኔታዎች በምስል እና በኤሌክትሮኒክ መንገድ አሳማኝ ውጤቶችን ለማግኘት አልተቻለም ፣ ደንበኛው ሁልጊዜ የ OSAGO ፖሊሲን ከሰጠው የኢንሹራንስ ኩባንያ ጋር ማረጋገጥ ይችላል ፡፡ ሰራተኞቹ በፖሊሲው ትክክለኛነት ላይ የባለሙያ አስተያየት እንዲሰጡ ይጠበቅባቸዋል ፡፡

የኢንሹራንስ ፖሊሲው የሐሰት መሆኑን ከተረጋገጠ አዲስ ማግኘት አስፈላጊ ሲሆን ወዲያውኑ አሮጌውን ለፖሊስ መስጠት ያስፈልጋል ፡፡ መግለጫ በመጻፍ... በሐሰት ከመከሰስ እራስዎን ለመጠበቅ ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡

8. አስመሳይ CMTPL - የ CMTPL ፖሊሲን ለትክክለኝነት ለመፈተሽ 5 ምክንያቶች 💣 🔔

በመስመር ላይ ፖሊሲ በሚገዙበት ጊዜም እንኳ ከአጭበርባሪዎች ጋር የመገናኘት ዕድል አለ ፡፡ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የመድን ሽፋን ዋጋ በመጨመሩ ይህ በጣም ተደጋጋሚ ሆኗል ፡፡ ይህንን ለማስቀረት የሚከተሉትን የመጠራጠር ምልክቶች ሊኖረው የማይገባውን የኢንሹራንስ ኩባንያ ራሱ በጥልቀት መመርመር አስፈላጊ ነው-

ምክንያት 1. ተወካዩ ለኢንሹራንስ ፖሊሲ ክፍያ ደረሰኝ አይሰጥም

እንደ ማንኛውም ሌላ አሠራር የፖሊሲው ኦፊሴላዊ ምዝገባ መድን ሰጪው በደንበኛው የመጀመሪያ ጥያቄ መሠረት ተጓዳኝ ደረሰኝ እንዲያቀርብ ያስገድደዋል ፡፡

የኢንሹራንስ ወኪሉ በምንም ምክንያት ለክፍያ ደረሰኝ ካላወጣ እና ሰበብ እየፈለገ ከሆነ ይህ ማጭበርበር መሆኑ አያጠራጥርም ፡፡ በመስመር ላይ ምዝገባም ቢሆን ፣ ደረሰኝ በኤሌክትሮኒክ መልክ ይላካል ፡፡

ምክንያት 2. መድን ሰጪው የተሽከርካሪ ምርመራ ካርድ አያስፈልገውም

መድን ሰጪው የመመርመሪያ ካርድ ወይም ለመድን ዋስትና አስፈላጊ የሆነ ሌላ ማንኛውንም መኪና መረጃ ካልጠየቀ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው ፡፡

በመስመር ላይ በሚመዘገቡበት ጊዜ እንኳን የምዝገባ ህጎች መጣስ የለባቸውም እና ፖሊሲው የሚወጣው ስለ ተሽከርካሪው ቴክኒካዊ ሁኔታ ሙሉ መረጃ ሲሰጥ ብቻ ነው ፡፡

ምክንያት 3. በፖሊሲው ምዝገባ ወቅት ተወካዩ የፒ.ሲ.አ.

የአሁኑ ትክክለኛነት ያላቸው ሁሉም ፖሊሲዎች የግድ በፒ.ሲ.ኤ. የውሂብ ጎታ ውስጥ ናቸው ፣ እና በሰነዱ ቁጥር ትክክለኛነቱን በቀጥታ በፒሲኤ ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ ላይ ማረጋገጥ ይችላሉ ፡፡

ፖሊሲው ዋጋ ቢስ ሆኖ እንዳይገኝ ማንኛውም የኢንሹራንስ ወኪል መረጃውን ከፒሲኤ መረጃ ቋት ጋር የማስታረቅ ግዴታ አለበት ፡፡

መረጃዎቹን እና ስሌቶቹን ትክክለኛነት ለማረጋገጥ ጊዜ ስለሚወስድ ፣ ይህ ፖሊሲ በፍጥነት እንደማይወጣ መረዳት ያስፈልግዎታል ፡፡

ምክንያት 4. የፖሊሲው ዋጋ በጣም ዝቅተኛ ነው

የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ሥራ የዋጋ ወሰን በየተወሰነ ጊዜ ይለዋወጣል 5-20% እና በግልጽ ተፈፃሚ ነው ፡፡ ይህ በዋነኝነት የሚመነጨው ለግዴታ የሞተር ሶስተኛ ወገን ተጠያቂነት መድን መሰረታዊ ታሪፎች በሕግ ​​አውጭነት ደረጃ በመቋቋማቸው ነው ፡፡

የፖሊሲው ዝቅተኛ ዋጋ የ CTP ፖሊሲን ለመፈተሽ ምክንያት ነው

የኢንሹራንስ መረጃ እና ዋጋ በፒሲኤ ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ ላይ ይገኛል ፡፡

ምክንያት 5. መድን ሰጪው ውሉን ለማቅረብ ፈቃደኛ አለመሆን

አንድ ተወካይ ሁሉንም ነጥቦች በዝርዝር ለማጥናት ለደንበኛው ውል መስጠት በማይችልበት ጊዜ ገዢው ስለ ጉዳዩ በጥልቀት ማሰብ ይኖርበታል ፡፡ እንደሚታየው ፣ አንድም ውል የለም ፣ ወይም እውነተኛ አይደለም ፡፡

ውል ወይም ፈቃድ መጠየቅ የእያንዳንዱ ሸማች መብት በሕግ የተደነገገ እና እርካታ ሊኖረው የሚገባ ነው ፡፡

9. በ OSAGO ኢንሹራንስ ላይ ብዙ ጊዜ የሚጠየቁ ጥያቄዎች (ተደጋጋሚ ጥያቄዎች)📜

ለመኪና የ OSAGO ፖሊሲ የማውጣት ጉዳይን በሚያጠኑበት ጊዜ ብዙ አንባቢዎች እጅግ በጣም ብዙ ጥያቄዎችን መጋፈጣቸው አይቀሬ ነው ፡፡ ለእነሱ መልስ መፈለግ ተገቢ ጊዜ እና ጥረት ይጠይቃል።

ስለዚህ ፣ በርዕሱ ላይ በጣም በተደጋጋሚ ለሚጠየቁ ጥያቄዎች መልስ ለመስጠት ወሰንን ፡፡

ጥያቄ 1. ለ OSAGO ምዝገባ ምን ሰነዶች ያስፈልጋሉ?

የ OSAGO ፖሊሲ ከመስጠቱ በፊት አንድ ግለሰብ የሚከተሉትን ሰነዶች ማዘጋጀት አለበት-

1. ምርመራ (የምርመራ ካርድ);
2. የተሽከርካሪ ምዝገባ የምስክር ወረቀት (የመረጃ ወረቀት) (ሀምራዊ ወይም ብርቱካናማ ፣ ፕላስቲክ ካርድ) ፡፡ መኪናው ያልተመዘገበ ከሆነ ከዚያ የተሽከርካሪ ፓስፖርት ("የእግር ልብስ") ፡፡
3. ፓስፖርት (ወይም እሱን የሚተካ ሰነድ ፣ ለምሳሌ ፣ የመኖሪያ ፈቃድ)።
4. የመንጃ ፈቃድ... የተፈቀደላቸው የአሽከርካሪዎች ዝርዝር ውስን ከሆነ የውሃ ፈቃድ ያስፈልጋል ፡፡
5. የውክልና ስልጣን (የመኪናው ባለቤት ካልሆኑ)። በአንዳንድ ሁኔታዎች ይህ ሰነድ ተሰርዞ ቢሆንም ሊያስፈልግ ይችላል ፡፡

ጥያቄ 2. የ OSAGO ፖሊሲ ባለመኖሩ ቅጣቱ ምንድነው?

በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ለ OSAGO ኢንሹራንስ እጥረት የገንዘብ ቅጣት ተሰጥቷል ፡፡

ሠንጠረዥ - ፖሊሲ ባለመኖሩ የገንዘብ መቀጮ ዓይነቶች እና ቅጣት

ቅጣት ለ	የሩሲያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር በደሎች ሕግ አንቀጽ	ቅጣት
ያለ ኢንሹራንስ ማሽከርከር (የተሰጠ ፣ ግን ፖሊሲ የለውም)	የጥበብ ክፍል 2 12.3 የሩሲያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር ሕግ	500 ሩብልስ
ያለ ኢንሹራንስ መንዳት (አልተሰጠም)	የጥበብ ክፍል 2 12.37 የሩሲያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር ሕግ	800 ሩብልስ
ጊዜው ካለፈበት የ OSAGO ፖሊሲ ጋር መንዳት	የጥበብ ክፍል 2 12.37 የሩሲያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር ሕግ	800 ሩብልስ
ተሽከርካሪውን ከሚጠቀሙበት ጊዜ ውጭ ማሽከርከር	የጥበብ ክፍል 1 12.37 የሩሲያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር ሕግ	500 ሩብልስ
የተሽከርካሪው ነጂ በ OSAGO ፖሊሲ ውስጥ አልተካተተም	የጥበብ ክፍል 1 12.37 የሩሲያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር ሕግ	500 ሩብልስ

አስፈላጊ! ያለ መድን ለመንዳት ከኅዳር 15 ቀን 2014 ዓ.ም. ተሰር .ል የሰሌዳ ሰሌዳዎችን በማስወገድ ቅጣት እና የተሽከርካሪ ሥራን መከልከል ፡፡

ጥያቄ 3. በ OSAGO ውስጥ MSC ምንድነው እና እንዴት ማግኘት እንደሚቻል?

በቀላል ቃላት ፣

ኬቢኤም OSAGO- በቀደመው ጊዜ ከአደጋ ነፃ የመንዳት መድን ገቢው የዋስትና ቅናሽ ይህ ነው ፡፡ ይህ የቁጥር መጠን ይወሰናል የመድን ዋስትና ክስተቶች ሲከሰቱ ባለፈው ዓመት ከተደረጉት ክፍያዎች (ተሽከርካሪውን ለመጠገን ከሚያስፈልጉት ወጭዎች) ብቻ።

ያለአንዳች አደጋ ከመንዳት ከአንድ ዓመት በኋላ የቅንጅቱ መጠን ይቀንሳል ፣ እናም በዚህ ምክንያት የመድን ሽፋን ዋጋ ይቀንሳል። KBM የመድን ታሪክ ያለው ማንኛውም አሽከርካሪ የግለሰብ አመልካች ነው።

ቀደም ሲል ኬቢኤም ለአንድ የተወሰነ መኪና ብቻ ተወስዶ ተሽከርካሪ ሲሸጥ አሽከርካሪው የተከማቸበትን ቅናሽ አጥቷል ፡፡ እና ከዚያ ፣ ቅናሽ ለማግኘት እንደገና “ስልጣን” ማግኘት ነበረበት። በነገራችን ላይ መኪናችን በፍጥነት እና በጣም ውድ በሆነ መንገድ እንዴት እንደሚሸጥ "ሀሳቦች ለህይወት" በተባለው መጽሔታችን የመጨረሻ እትም ላይ ጽፈናል ፡፡

ግን፣ አሁን ኬቢኤም ከአሽከርካሪው ጋር የተሳሰረ ነው እና በየትኛው መኪና እንደሚነዳው ላይ የተመካ አይደለም ፡፡ በተጨማሪም የመመሪያ ባለቤቱ ቢቀየርም ይህ ቅናሽ ይቀራል (ዋናው ነገር በኢንሹራንስ ምዝገባ መካከል ያለው ልዩነት ከአንድ ዓመት አይበልጥም) ፡፡

በአክብሮት ፣ ማዕቀቦችም አሉ, አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ - የመድን ሽፋን ዋጋ ይጨምራል (ግን ይህ የሚመለከተው የመድን ሽፋን ድምር ሲከፈል ለእነዚያ ጉዳዮች ብቻ ነው) ፡፡

በአደጋው ​​ላይ የሚደርሰው ጉዳት ወሳኝ በማይሆንበት ጊዜ አሽከርካሪው አላስፈላጊ ምዝገባን ለማስቀረት በራሱ ወጪ መኪናውን ሲመልስ ይህ የመድን ዋጋ ላይ ተጽዕኖ አይኖረውም ፡፡

አሽከርካሪው (የመመሪያ ባለቤቱ) ቀደም ሲል ለ 3 ኛ (አምስተኛ) ክፍል (KBM = 1) የተመደበ ከሆነ እና በዚህ ፖሊሲ የመንገድ አደጋ (የኢንሹራንስ ክፍያዎች ፣ የመድን ዋስትናዎች ጥገናዎች) ከሌለ በሚቀጥለው ዓመት እሱ 4 ኛ ክፍል ይመደባል (KBM = 0.95) ፣ ከአደጋ-ነፃ የመንዳት ለእያንዳንዱ ዓመት የነጂው ኪባ በ 0.05 ቀንሷል (ይህ ማለት 5% ቅናሽ)።

የ KBm እሴቶችን ሰንጠረዥ እንዴት እንደሚጠቀሙ (ጉርሻ-ማሉስ ብዛት)

ጥያቄ 4. በፒሲኤው የውሂብ ጎታ ላይ የ CMTPL CMTPL ን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

ቀደም ሲል የኤም.ኤስ.ሲ እሴቶች በኢንሹራንስ ኩባንያዎች መዝገብ ቤቶች ውስጥ ስለነበሩ ኢንሹራንስ ሰጪውን በሚቀይርበት ጊዜ አሽከርካሪው ተጓዳኝ የምስክር ወረቀቱን ከኢንሹራንስ ኩባንያው መጠየቅ እና ለአዲሱ ማቅረብ ነበረበት ፡፡ በአሁኑ ጊዜ የፒ.ሲ.ኤ. ተቀባዮች አንድ ወጥ መሠረት አለ ፡፡

በተጨማሪም ፣ ማንኛውም አሽከርካሪ የአሁኑን የኤስኤምኤስ / coefficient / በራሱ በራሱ ማረጋገጥ ይችላል ፡፡

ይህንን ለማድረግ ኦፊሴላዊውን የ PCA ድርጣቢያ መጎብኘት ያስፈልግዎታል (autoins.ru).

1. በመጀመሪያ የአያት ስም ፣ የመጀመሪያ ስም እና የአባት ስም ፣ የአሽከርካሪው የትውልድ ቀን ፣ እና ከዚያ የመንጃ ፈቃድ ተከታታይ እና ቁጥር ማስገባት ያስፈልግዎታል (ደብዳቤዎቹ በእንግሊዝኛ ገብተዋል) ፡፡
2. ከዚያ የ OSAGO ፖሊሲን ለማውጣት የታቀደበት ቀን ይጠቁማል ፣ የማረጋገጫ ኮዱ ገብቷል እና “ፍለጋ” ቁልፍ ተጭኗል።
3. ሲስተሙ መረጃውን ያካሂዳል እና የአሁኑን የ MSC ቅኝት ያሳያል ፡፡

በግል ስሌቶች መሠረት በንድፈ ሀሳብ የ MSC እሴት ከተቀበለው ጋር የማይዛመድ ከሆነ ቀደም ሲል የ ‹ሲ.ኤም.ቲ.ፒ.ሲ ፖሊሲ የወጣበትን የኢንሹራንስ ኩባንያ ማነጋገር ያለብዎትን ኤም.ኤስ.ሲን ወደነበረበት መመለስ አስፈላጊ ነው ፡፡

ጥያቄ 5. ለምን የተሳሳተ MSC ተመደብኩኝ?

በመጀመሪያ ፣ እንዲህ ዓይነቱ የተሳሳተ ምክንያት ሊሆን ይችላል በተተኪ የመንጃ ፈቃድ፣ በቅርቡ ከተከናወነ ፡፡ ሁሉም የ MSC መዝገቦች የተሰበሰቡት አሽከርካሪው ከዚህ ቀደም ባወጣው ጊዜ ያለፈባቸው የ OSAGO ፖሊሲዎች ላይ በመመርኮዝ በመረጃ ቋቱ ውስጥ አዲስ ፈቃድ ስላለው አሽከርካሪ መረጃ ሊኖር አይችልም ፣ ምንም እንኳን በቀድሞ መብቶች ላይ ያለ መረጃበእርግጥ በቦታው እንደሚቆይ እና የትም አይጠፋም ፡፡

የመንጃ ፈቃድ ሲቀይሩ ፣ አስፈላጊስለዚህ አዲስ ፖሊሲ በሚመዘገብበት ጊዜ ስለ አሮጌ መብቶች ተዛማጅ ማስታወሻ ይደረጋል ፡፡ በ CTP ፖሊሲ መልክ የቀድሞው የመንጃ ፈቃድ ተከታታይ እና ቁጥር መግባት ያለበት ልዩ ክፍል “ልዩ ሁኔታዎች” አሉ ፡፡

በተጨማሪም, ለዚህ የተሳሳተ ምክንያት ሊሆን ይችላል የሰው ልጅ ሁን፣ ማለትም ፣ ትኩረት የማይሰጥ ኦፕሬተር ቀላል ስህተት። ይህ የሆነበት ምክንያት ስለ አንድ ሰው መረጃ ሁልጊዜ በኢንሹራንስ ሰራተኛ ወይም በኤጀንት የውሂብ ጎታ ውስጥ በመግባት እንጂ በራስ-ሰር ስርዓት ውስጥ ባለመኖሩ ነው ፣ ይህም ማለት ሊከሰቱ ስለሚችሉ ስህተቶች መርሳት የለብዎትም ማለት ነው።

ለምሳሌ ፣ በአሽከርካሪው ሙሉ ስም “e” እና “ё” የሚሉት ፊደሎች ብዙውን ጊዜ እንቅፋት ይሆናሉ ፣ የመመሪያ ባለቤቱ የገባውን የግል መረጃ ሁሉ በጥንቃቄ መመርመር አለበት ፡፡

A ሽከርካሪው በአንድ ጊዜ ወደ ብዙ የመድን ፖሊሲዎች ከገባ ፣ ለምሳሌ ፣ ብዙ የተለያዩ ተሽከርካሪዎችን በሚያሽከረክርበት ጊዜ ፣ ​​ይህ ደግሞ ይችላል የኤስኤምኤስ የተሳሳተ ስሌት ያስከትላል... ይህ የሆነበት ምክንያት በተለያዩ ፖሊሲዎች ውስጥ ለአንድ አሽከርካሪ የተለያዩ የ MSC እሴቶችን የማቀናበር ዕድል በመኖሩ ነው ፡፡

የኢንሹራንስ ኩባንያ መረጃን ወደ AIS RSA ስርዓት ሳያስተላልፍ ተግባሮቹን ያቆማል ፣ በዚህም ምክንያት እዚያ አልተዘረዘሩም ፡፡

ጥያቄ 6. የተከማቸውን ቅናሽ ለማቆየት በመረጃ ቋቱ ውስጥ ያለውን የተሳሳተ የ KBM መረጃ እንዴት ማስተካከል እችላለሁ?

በመጀመሪያ የ MSC ቅኝትን በማስላት ላይ አንድ ስህተት መቼ እንደተከናወነ መወሰን ያስፈልግዎታል ፣ ያለፉትን ፖሊሲዎች ሁሉ ይሰብስቡ እና MSC ን እራስዎ እንደገና ያሰሉ ፣ ምክንያቱም በሚያሳዝን ሁኔታ በእነሱ ውስጥ አልተገለጸም ፡፡

የሒሳብ አመልካቾች ጠቋሚዎች ከግምት ውስጥ መግባት አለባቸው በተለያዩ ጊዜያት ሊለወጥ ይችላልስለዚህ የሩሲያ ባንክ ድንጋጌን መጥቀስ አስፈላጊ ነው “በኢንሹራንስ ተመኖች የመሠረታዊ ተመኖች እና የኢንሹራንስ መጠን ተቀባዮች ከፍተኛ መጠን ላይ ....... የተሽከርካሪዎች ባለቤቶች የሲቪል ተጠያቂነት ዋስትና»ወይም እያንዳንዱ ፖሊሲ በሚመዘገብበት ጊዜ የ OSAGO የኢንሹራንስ መጠን። ሁሉም መረጃዎች በይፋዊ በይነመረብ ላይ በይፋዊ ጎራ ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ ፡፡ በአወጣው የቅርብ ጊዜ ፖሊሲ መጀመር ይሻላል።

በጣም ጥሩው ነገርስህተቶችን ለማስቀረት የወጣውን ፖሊሲ ዋጋ በዓመት ከአንድ ልዩ ካልኩሌተር መረጃ ጋር ካነፃፀሩ በወቅቱ ሊሰሉ ይችላሉ።

ስህተት ከተገኘ፣ ከዚያ ይህን ስህተት የፈጸመውን የመድን ሰጪውን ማነጋገር ያስፈልግዎታል። ስህተቱን ከመረመረ በኋላ ከተረጋገጠ እነሱ ያረጋግጣሉ ግዴታ አለባቸው በመረጃ ቋቱ ውስጥ ያለውን መረጃ ያስተካክሉ ፣ ብዙውን ጊዜ ይህ የሚከናወነው በ ውስጥ ነው 2-3 (ሁለት ወይም ሶስት) ቀናት.

የተሳሳተ መረጃ ያለው ፖሊሲ ከአሁን በኋላ ዋጋ ያለው ከሆነ መረጃውን ሊያስተካክለው የሚችለው ያወጣው የመድን ሰጪው ብቻ ነው።

አስፈላጊ! በፒሲኤ መረጃ መሠረት እነሱ ራሳቸው በመረጃ ቋቱ ውስጥ ያለውን መረጃ መለወጥ አይችሉም ፣ ስለሆነም በቀጥታ እነሱን ማግኘት አብዛኛውን ጊዜ ትርጉም የለውም ፡፡

ግንበድርጊቶቹ መቋረጥ ምክንያት ስህተት የሠራውን የመድን ሰጪውን ማነጋገር የማይቻልበት ሁኔታ ብዙውን ጊዜ አለ ፡፡ በዚህ አጋጣሚ የኤስኤምኤስ መረጃን ማረም በጣም አይቀርም ፡፡ ሌሎች የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ይህንን ለማድረግ እምቢ ይላሉ እና ፒሲኤ እንደዚህ ዓይነት ዕድል እንደሌለው ይመልሳል ፡፡ ስለሆነም የ CTP ፖሊሲ ዋጋን በወቅቱ መልሶ ማስላት ችላ ማለት የለብዎትም።

ግን፣ የተሻሻለውን ሁኔታ በማብራራት ለፒሲኤ ቅሬታ ለማቅረብ አሁንም መሞከር ጠቃሚ ነው ፡፡ በእርግጥ በመጀመሪያ በመረጃ ቋቱ ውስጥ በኬ.ቢ.ኤም. ላይ ያለው መረጃ ትክክለኛነት እና የተሳሳተ መሆኑን ማስረጃ ማቅረብ ያስፈልግዎታል ፡፡

ይህንን ለማድረግ ቀደም ሲል የነበሩትን የመድን ፖሊሲዎች ፣ ካለፉት ፖሊሲ አውጪዎች ቅጅዎች እና የምስክር ወረቀቶች ጋር ማቅረብ ያስፈልግዎታል ተሽከርካሪው እንዳልተጠገነ እና ለኢንሹራንስ ክስተቶች ክፍያ አልተከፈለም... እና ከዚያ ከተገለጹት ሰነዶች ጋር በመሆን በአቤቱታ መልክ ቅሬታዎን ወደ ፒሲኤ ይላኩ ፡፡ ማመልከቻውን ከተቀበሉ በኋላ ጉዳዩን መረዳት ይጀምራሉ ፡፡

ማመልከቻው የሚከተሉትን መረጃዎች መያዝ አለበት-

• ሙሉ ስም;
• የመንጃ ፍቃድ መረጃ (በተጨማሪ የተያያዘ ቅጅ);
• ብዙ አሽከርካሪዎች በፖሊሲዎቹ ውስጥ የሚስማሙ ከሆነ መኪና ለመንዳት የተፈቀደላቸው ሰዎች ሁሉ ፓስፖርቶች ቅጅዎች ፡፡

ጥያቄ 7. አደጋ ከፈጠርኩ የተከማቸውን ቅናሽ ማስቀመጥ እችላለሁን?

በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ ይችላሉ ፣ አሁን ያለው ሕግ የትራፊክ ፖሊስና የኢንሹራንስ ኩባንያው ሳይሳተፉ በቦታው ድንገተኛ አደጋ የመመዝገብ ኦፊሴላዊ አጋጣሚ የሚደነግግ በመሆኑ ነው ፡፡

በአነስተኛ ጉዳት ፣ ለምሳሌ, ትናንሽ ጭረቶች፣ የትኛው የመጠገን ዋጋ 1-2 ሺህ ሩብልስ፣ የትራፊክ ፖሊስ ሰራተኞችን መጠበቁ እና ተሽከርካሪውን ለመጠገን ለኢንሹራንስ ኩባንያ ሰነዶችን ማዘጋጀት ስለሌለብዎት ጊዜውን እና ጊዜውን በመቆጠብ በቦታው ላይ ስለጉዳቱ ከተጎጂው ጋር መደራደር ይቻላል ፡፡

እንዲህ ዓይነቱ ውሳኔ የሚመለከተው ጉዳቱ ወሳኝ በማይሆንበት ጊዜ ብቻ ነው ፣ ያለበለዚያ ለጥገናዎች የሚከፈለው ክፍያ በ OSAGO ላይ ከጠፋው ቅናሽ የበለጠ ውድ ሊሆን ይችላል።

የመኪና ተጠያቂነት መድን ለሞተር ተሽከርካሪ ለመንዳት ለመግባት በሕግ የሚያስገድድ መስፈርት ብቻ ሳይሆን አስፈላጊም ነው ራስን ለመጠበቅ ሁኔታ እና የሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ጥበቃ ከገንዘብ ኪሳራዎች. ስለዚህ የ OSAGO ፖሊሲ - ይህ ለማንኛውም የመኪና ባለቤት ሁልጊዜ አስቸኳይ ችግር ነው ፡፡

ለማጠቃለል ያህል በእውነተኛ እና በሐሰተኛ የ CTP ፖሊሲ መካከል ስላለው ልዩነት እና ተመሳሳይነት እና አንድን ሐሰተኛ ለመለየት እንዴት እንደሚቻል አንድ ቪዲዮ እንዲመለከቱ እንመክራለን

ከዚህ ጽሑፍ ውስጥ የ CTP ፖሊሲ ምን እንደሆነ ፣ ወጪውን እንዴት እንደሚያሰሉ እና በአውቶቡስ ኢንሹራንስ ገበያ ውስጥ የአጭበርባሪዎች ሰለባ ላለመሆን ተምረዋል ፡፡ አሁን ለእርስዎ በሚስማማዎት የኢንሹራንስ ኩባንያ ውስጥ በጣም ተስማሚ ሁኔታዎችን መምረጥ ይችላሉ ፡፡ እና ስለ OSAGO የመጀመሪያ ኢንሹራንስ ጥርጣሬ ካለዎት ፖሊሲውን በፒሲኤ ውስጥ ባለው ቁጥር ውስጥ እንዴት ለትክክለኛነት ማረጋገጥ እንደሚችሉ ተምረዋል።

ጥያቄ ለአንባቢያን!

የት (በየትኛው የኢንሹራንስ ኩባንያ ውስጥ) የ CTP ፖሊሲ ይገዛሉ? ከሲኤም.ቲ.ፒ.ኤል ፖሊሲዎች የውሸት ጋር ተገናኝተሃል?

ገንዘብዎን ለመቆጠብ የሚያግዝዎ በመንገድ እና በደህና ማሽከርከር መልካም ዕድል እንመኛለን!

---

ውድ የኦንላይን መጽሔት ለሕይወት ሀሳቦች መጽሔት አንባቢዎች ከዚህ በታች ባለው የህትመት ርዕስ ላይ አስተያየታችሁን ካካፈላችሁ በጣም ደስ ይለናል ፡፡ እስከምንገናኝ!