ስቶክሆልም ሜትሮ - ሥነ ጥበብ እና ቴክኖሎጂ
የስዊድን ዋና ከተማ የከተማ ትራንስፖርት አውታር በአውሮፓ አህጉር ውስጥ በጣም ዘመናዊ ፣ በሚገባ የታጠቁ እና ምቹ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው ፡፡ የአከባቢ አውቶቡሶች እና ትራሞች ፣ ተጓዥ ባቡሮች እና ጀልባዎች እና የስቶክሆልም ሜትሮ ሁሉም በ ኤስ.ኤስ. በተጨማሪም ከተማዋ በደንብ የዳበረ የብስክሌት እና የታክሲ ኪራይ አውታሮች አሏት ፡፡
የስቶክሆልም ርቀቶችን ለመሸፈን በጣም ፈጣኑ መንገድ በሜትሮ ነው ፡፡ በስዊድንኛ Tunnelbana ተብሎ ይጠራል ፣ ስለሆነም መግቢያዎቹ “ቲ” በሚለው ፊደል ምልክት ይደረግባቸዋል ፡፡
ስቶክሆልም ሜትሮ አጠቃላይ መረጃ
የሜትሮ አሠራሩ አንድ መቶ ጣቢያዎችን ያካተተ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ አርባ ስምንት ብቻ ከመሬት በታች ያሉ ሲሆን የተቀሩት ደግሞ በመሬት ላይ ወይም ከምድር በላይ ናቸው ፡፡ በስቶክሆልም ሜትሮ ካርታ ላይ ያሉት ሦስቱ ጠመዝማዛ መስመሮች ጠቅላላ ርዝመት ከአንድ መቶ ኪ.ሜ. ሦስቱም መስመሮች የሚገናኙት ከአውቶቢስ ጣቢያና ከማዕከላዊ የባቡር ጣቢያው የድንጋይ ውርወራ ብቻ በሆነው ቲ-ማእከላዊ ጣቢያ ነው ፡፡ የስቶክሆልም ነዋሪዎች ከየትኛውም ቦታ (በከተማው ፣ በአገሩ ፣ በሁሉም ስካንዲኔቪያ እና አልፎ ተርፎም ዓለም) ለቀው መውጣት ይችላሉ የሚለውን ነጥብ “ስቶክሆልም ሲ” ብለው ይጠሩታል ፡፡ በጠፈር ውስጥ ከጠፋብዎት ይህንን ቦታ እንዴት እንደሚያገኙ መንገደኞችን ይጠይቁ ፡፡
ሊታወቅ የሚገባው! እያንዳንዱ መስመር በመጨረሻው ላይ ይቋረጣል ፣ ስለሆነም ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት-በተመሳሳይ አቅጣጫ ተመሳሳይ መስመርን የሚከተሉ መንገዶች የተለያዩ የማብቂያ ማቆሚያዎች ሊኖሯቸው ይችላል ፡፡
የስቶክሆልም ሜትሮ ብዙ ገፅታዎች አሉት። ለምሳሌ ፣ ሜትሮ በሚከፈትበት ጊዜ ስዊድን ትራፊክን የማደራጀት ዘዴን ተከትላ ስለነበረ በመስመሮቹ ላይ ትራፊክ ግራ-እጅ ነው ፡፡ እንዲሁም በመንገዶቹ ላይ የሚዘዋወረው ቴክኖሎጂ ከሳይንስ እና ቴክኖሎጂ የላቀ ውጤቶች ጋር ተመጣጣኝ ልዩ ጥራት ያለው እና እጅግ በጣም ዘመናዊ ነው-ከአውቶማቲክ የባቡር ቁጥጥር ስርዓቶች እስከ ፍሌትደርደር ማጣሪያ ፡፡
ሊታወቅ የሚገባው! ለአከባቢው ሜትሮ መኪኖች በብጁ የተሰሩ ናቸው ፡፡ እነሱ ሙሉ በሙሉ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ በሚችሉ ሳንድዊች ፓነሎች አጠቃቀም ረገድ ከሌሎቹ ሁሉ ይለያሉ ፣ ማለትም እነሱ በዓለም ላይ ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ መኪኖች ናቸው ፡፡ ከዚህም በላይ እያንዳንዳቸው በ ‹ኮፍያ› ስር በመመልከት ሊገኝ የሚችል ስም አላቸው ፡፡
ሌላ እውነታ - በስዊድን ምድር ባቡር ላይ ባቡሮች የኋላ እይታ መስታወቶች የላቸውም ፡፡ አሽከርካሪው በየጣቢያው ታክሲውን ለቅቆ በመሄድ የተሳፋሪዎችን ፍሰት ለመቆጣጠር እና በሮቹን ለመዝጋት እንዳሰበ ወደ ማይክሮፎኑ ያስታውቃል (አንዳንድ ጊዜ ከድምጽ ድምፅ በኋላ በሮች ይዘጋሉ) ፡፡ ከዚህ በፊት ረዳት አብራሪዎች ማሽነሪዎቹን ይረዱ ነበር ፣ ነገር ግን በመድረኮች ላይ የቪዲዮ ካሜራዎች እና ቴሌቪዥኖች በመኖራቸው ይህ ቦታ ቀንሷል ፡፡
ታሪካዊ ማጣቀሻ
ለስቶክሆልም ሜትሮ ሁሉም ነገር ነው - ዋናው የህዝብ ማመላለሻ ዓይነት እና የከተማው የጥሪ ካርድ ፡፡ በዓመት የጉዞዎች ብዛት ከሦስት መቶ ሚሊዮን ይበልጣል ፡፡ አንድ ጊዜ ስቶክሆልም እንደ “ጎተርስበርግ” እና “ማልሞ” “ትራምዌይ” የነበረ ሲሆን ዛሬ ስዊድን ውስጥ ያለው የመሬት ውስጥ ብቸኛ “ባለቤት” ነው።
የምድር ውስጥ ባቡር ለመገንባት ሲወሰን (እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. በ 1941) ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ትራሞች አሁን ባለው የመሬት ውስጥ ዋሻዎች ውስጥ ይንዱ ፡፡ በኋላ ወደ የሜትሮ መስመሮች ተለውጠዋል ፡፡ የመጀመሪያው መስመር በስሉሰን እና በሆካርገን መካከል ተካሄደ ፡፡ የአረንጓዴው መስመር በይፋ ሥራ የተጀመረው እ.ኤ.አ. በ 1950 ሲሆን በመቀጠል ቀይ (1964) እና ሰማያዊ (1975) ፡፡
ሊታወቅ የሚገባው! ሁለቱ በጣም የቅርብ ጊዜ ጣቢያዎች በ 90 ዎቹ አጋማሽ ላይ ታዩ ፡፡ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የሜትሮው ከፍተኛ ልማት ቆሟል ፡፡ ዛሬ የግንባታ ሥራ ቀጣይነት ላይ ንቁ ውይይት አለ ፡፡
የጣቢያ ማስጌጥ
ይህች ከተማ ምን ያህል የመጀመሪያ እንደሆነች የስቶክሆልም ሜትሮ ጣቢያዎች ሌላ ማረጋገጫ ናቸው ፡፡ እያንዳንዱ የካፒታል ማእዘን የምህንድስና ግኝቶች እና ልዩ የንድፍ መፍትሄዎች ይመስላል። ስዊድናውያን መደበኛ ያልሆኑ ሀሳቦችን ከብሄራዊ ምልክቶች ፣ ከተለመደው እንግዳ ፣ ከተጠበቀው ጋር ሊተነብይ በሚችል መልኩ በማጣመር ያስተባብራሉ ፡፡
የስቶክሆል ሜትሮ “በዓለም ላይ ረጅሙ የኪነ-ጥበብ ማዕከለ-ስዕላት” የሚል ስያሜ ያለው ለምንም አይደለም ፣ እናም ሁሉም ጎብኝዎች ያለምንም ልዩነት አስደናቂ ጣቢያዎቻቸውን ፎቶግራፍ ለማንሳት ይጥራሉ። የከተማውን የመሬት ገጽታ ማስጌጥ አስፈላጊነት በተመለከተ ውይይቶች ግንባታው ከመጀመሩ በፊትም ተካሂደዋል ፡፡ እነሱ ለዲዛይነሮች ከሚሰጡት ሀሳቦች አንዱ የሞስኮ ሜትሮ ጣቢያዎች እንደነበሩ ይናገራሉ ፣ ግን ስዊድናውያን የራሳቸውን ዘይቤ መርጠዋል - ያለ ከመጠን በላይ ክብረ በዓል ፣ ከጣዕም ጋር ፣ አንዳንድ ጊዜ በትንሽ “እብድ” ፡፡
በስቶክሆልም ውስጥ የሜትሮ ጣቢያዎችን ፎቶግራፎች በማጥናት የቅርፃቅርፅ ጥንቅር እና ሞዛይኮች ፣ የቅጥሎች እና ጭነቶች ፣ ቀስተ ደመናዎች እና የጥንት ሮም ፍርስራሾች ማየት ይችላሉ ፡፡ የጥበብ ነገሮች ቀጥ ያሉ ቦታዎች ብቻ አይደሉም ፣ ግን ከእግሮች በታች ፣ ከጭንቅላቱ በላይ ያለው ቦታ እንዲሁም አግዳሚ ወንበሮች እና ምልክቶች ናቸው ፡፡ የሌለውን ተቃራኒ አውሮፕላን የሚያንፀባርቅ መስታወት ይኸውልዎት ፣ “ታይታኒክ” ከሚለው የስዊድን የመጀመሪያ ንድፍ ፣ የሰማይ እና የደመናዎች ምስል ወይም “የሮክ ሥዕሎች” ጋር ግዙፍ ኩቦች ያለው ባለቀለም የመስታወት መስኮት አለ።
ዋጋዎችን ይፈልጉ ወይም ይህንን ቅጽ በመጠቀም ማንኛውንም ማረፊያ ይያዙ
የስቶክሆልም በጣም ቆንጆ የሜትሮ ጣቢያዎች
Ostermalmstorg ጣቢያ ለሰላም እና ለሴቶች መብት የሚደረገው ትግል ማኒፌስቶ ነው ፣ ሪንኪይ የቫይኪንግስ ታሪክ ነፀብራቅ ነው ፣ ዩኒቨርስቲ ሳይንስን ይተነፍሳል ፣ ኩንግስትራድ ጋርደን አሊስ የጎበኘችውን ድንቅ ምድር የሚያስታውስ ሲሆን ሃሎንበርገን በልጆች ሥዕሎችና ቅርፃ ቅርጾች የተጌጠ ነው ፡፡ ከ 100 አስገራሚ ውብ ጣብያዎች መካከል ምርጡን ለመለየት እጅግ በጣም ከባድ ነው ፣ ምክንያቱም እያንዳንዱ ሰው የራሱ ምርጫ አለው ፣ ግን ብዙዎች ለተጓlersች ትኩረት ብቁ እንደሆኑ ይስማማሉ-
- ቲ-ሴንትራል የስቶክሆልም የህዝብ ማመላለሻ ማዕከል ነው ፡፡ የጣቢያው ግቢ ሁለት-ደረጃ ነው ፡፡ የላይኛው ደረጃ ከ 8 ሜትር በላይ በሆነ ጥልቀት ላይ ይገኛል ፣ ዝቅተኛው ደረጃ ከወለሉ 14 ሜትር ነው ፡፡ ቲ-ሴንትራሌን ሁለት መውጫዎች ያሉት ሲሆን አንደኛው ወደ ሰርጌልስ ቶርግ አደባባይ የሚወስድ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ ወደ ቫስጋታን ጎዳና የሚወስድ ነው ፡፡ ከ 10 የሚበልጡ ዲዛይነሮች በተመሳሳይ ጊዜ የማይመሳሰሉ ሃውልቶቹን በቀለም ሽፋን የሸፈኑ ፣ ቅስቶችና ፒሎኖቹን በሰማያዊ ቀለም “ያጌጡ” እና ጣቢያዎቹን በቅርንጫፎች እና በቅጠሎች ቀለም የተቀቡ የጣቢያው ዲዛይን በተመሳሳይ ጊዜ ሠርተዋል ፡፡
- ስታዲዮን በሜትሮው ቀይ መስመር ላይ የሚገኝ ጣቢያ ነው ፡፡ እሱ በ 25 ሜትር ጥልቀት ላይ ይገኛል ፣ እ.ኤ.አ. በ 1973 ተከፍቷል ፣ “ቀስተ ደመና” ዲዛይን አለው እና ያልተለመዱ ምስሎችን ያነሳሳል - ለምሳሌ ፣ በክረምቱ አጋማሽ ላይ በአበቦች ውስጥ “ሰመጡ” የሚል ፎቶ ማንሳት ይችላሉ ፡፡
- በሰማያዊው መስመር ላይ ያለው ሶልና ሴንትሩም በሰላሳ ሜትር ጥልቀት ላይ “ተደብቋል” ፡፡ በድንጋይ ግድግዳዎቹ ላይ ስዕሎች የተፈጥሮን ጥበቃ ጉዳይ ጨምሮ በተለያዩ ማህበራዊ ችግሮች ላይ ይታያሉ ፡፡ ልክ ከሶልና ሴንትረም መውጫ ውጭ የሩሱዳንዳ ስታዲየም ይገኛል ፡፡
ኤግዚቢሽኖች ብዙውን ጊዜ በጣቢያዎች ይካሄዳሉ - በዚህ ጊዜ ተሳፋሪዎች በሜትሮ-ሙዚየም ውስጥ ሥራዎቻቸውን ለማቅረብ እንደ ክብር የሚቆጥሩ በመቶዎች የሚቆጠሩ ደራሲያን ሥራዎችን ማድነቅ ይችላሉ ፡፡ ስቴቱ በየአመቱ ለመሬት ውስጥ ጋለሪ ጥገና እና ልማት ከአንድ ሚሊዮን ዩሮ በላይ ይመድባል ፡፡
የሜትሮ ካርታ
የስቶክሆልም ሜትሮ ካርታ በጣም ቀላል ነው። በእሱ ውስጥ ጠፋ እና ማጣት ፈጽሞ የማይቻል ነው ፣ ምክንያቱም ተንኮለኛዎቹ ስዊድናውያን እያንዳንዱን ጉድለቶች አስበው ነበር ፡፡ ጣቢያዎቹ ስለ አንድ የተወሰነ ባቡር መስመር ፣ ስለ ቀጣዮቹ ሦስት በረራዎች የሚመጣበትን ትክክለኛ ሰዓት ፣ ወዘተ ወቅታዊ መረጃዎችን በኤሌክትሮኒክ ማሳያዎች የታጠቁ ናቸው ፡፡
ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው የስቶክሆልም ምድር ባቡር በሦስት መስመሮች ይወከላል-
- አረንጓዴ. መጀመሪያ ላይ ስሉዝን እና ሆካርገንን ያገናኘው በኋላ ግን በሁለት ተጨማሪ መንገዶች ተስፋፍቷል ፡፡ አረንጓዴው መስመር አሁን T17 (Åkeshov - Skarpnäck) ፣ T18 (Alvik - Farsta string) እና T19 (Hässelby strand - Hagsätra) አለው ፡፡
- ሰማያዊ. ከ Kungsträdgården ወደ ህጁልስታ ጣቢያ የሚወስደውን የ T10 መስመርን እና ኩንግስግግድሬድን እና አካላን የሚያገናኝ የ T11 መስመርን ይሠራል ፡፡
- ቀይ. መስመሩ T13 (ከኖርስበርግ እስከ ሮፕስቴን) እና T14 (ከፍራሬንገን እስከ ሞርቢ ሴንትረም) መንገዶችን ይሠራል ፡፡
በአጎራባች ጣቢያዎች መካከል መሻገሪያዎች አሉ ፣ አንዳንዶቹ የጋራ መድረክ አላቸው ፡፡ እርስ በእርሳቸው በትክክል እርስ በእርስ ተስማሚ ሆነው የተቀመጡ አሉ ፡፡ አሳፋሪዎችን ወይም አሳንሰሮችን በመጠቀም ከጣቢያ ወደ ጣቢያ መሄድ ይችላሉ ፡፡
የሥራ ጊዜ እና የመንቀሳቀስ ክፍተት
የስቶክሆልም ሜትሮ ከ 5 ሰዓት ጀምሮ ይጀምራል እና ወደ እኩለ ሌሊት ይጠናቀቃል። አርብ እና ቅዳሜ በ 4 00 ፡፡ በከፍተኛው ሰዓት በባቡር መምጣት መካከል ያለው የጊዜ ልዩነት ከሁለት እስከ ሶስት ደቂቃ ያልበለጠ ነው ፡፡
ፋሬስ
በስቶክሆልም ዙሪያ በሜትሮ ለመጓዝ በመጀመሪያ ለሚያስከፍለው ክፍያ መክፈል ያስፈልግዎታል ፣ የዚህም ወጪ አንድ ትኬት ወይም የጉዞ ካርድ ባከማቹ እንደሆነ ይወሰናል።
አንድ ትኬት
የመጀመሪያው ዋጋ 44 SEK (4.29 ዩሮ) ነው። ቲኬቶችን በአንድ ጥቅል ውስጥ ከገዙ (ለምሳሌ 16 በአንድ ጊዜ) ብዙ መቆጠብ ይችላሉ ፡፡ ትኬቱ በሜትሮ መግቢያ ላይ ለተቆጣጣሪው መታየት አለበት - እሱ ከትክክለኛው ሰዓት ጋር ያትመዋል ፡፡ ምን ያህል ግንኙነቶች እንዳደረጉ ምንም ይሁን ምን አንድ ነጠላ ትኬት ለ 60 ደቂቃዎች ያገለግላል።
ኤስኤል መዳረሻ ካርድ
ሁለተኛው አማራጭ የኤሌክትሮኒክ ስማርት ካርድ ኤስ. ኤስ. አክሲድ ካርድ ሲሆን በስቶክሆልም ነዋሪዎች እና በረጅም ጊዜ ጎብኝዎች ዘንድ ተመራጭ ነው ፡፡ በሁሉም የስቶክሆልም ትራንስፖርት ዓይነቶች ላይ ለመጓዝ የሚያስችሎዎት ሁለንተናዊ ካርድ 20 ኪ.ሜ (1.95 ዩሮ) ያስከፍላል እንዲሁም ለስድስት ዓመታት ያገለግላል - ወደ ስቶክሆልም ሲመለሱ ሊጠቀሙበት ይችላሉ ፣ እንደ ስጦታ ያቅርቡ ወይም ሲሸጡት ፡፡
በ SL መዳረሻ ካርድ ላይ ተቀማጭ ገንዘብ ተደረገ እና ገንዘብ ከእያንዳንዱ ጉዞ ጋር ከሂሳቡ ተቀናሽ ይደረጋል። ካርድዎን እንደወደዱት ብዙ ጊዜ መሙላት ይችላሉ። ካርዱን ከሁለት ወይም ከሶስት ሰዎች ጋር ለመጠቀም ከፈለጉ በመጀመሪያ ለ SL መዳረሻ ካርድ ሻጭ እና ከዚያ በሜትሮ ውስጥ ያለውን ተቆጣጣሪ ያሳውቁ ፡፡
የጉዞ ካርድ
ለቱሪስት ጥሩ መፍትሔ የጉዞ ካርድ ነው ፡፡ ይህ ለ አንድ ጊዜ የሚሰራ ካርድ ነው
- ቀናት (125 የስዊድን ክሮነር ወይም 12,19 ዩሮ) ፣
- 72 ሰዓታት (250 ክሮነር ወይም 24,38 ዩሮ)
- ሳምንቶች (325 ክሮነር ወይም 31,70 ዩሮ)።
የጉዞ ካርድ ለማግኘት በመጀመሪያ በኤስኤስ መዳረሻ ካርድ ላይ 20 CZK ን ማውጣት ይኖርብዎታል ፡፡
ትኬቶችን እና ካርዶችን መግዛት ይችላሉ
- በማዕከላዊ ጣቢያ በ SL አገልግሎቶች ውስጥ ፡፡
- ስቶክሆልም ሲን ጨምሮ በሜትሮ ጣቢያዎች
- በሜትሮ ወይም በማቆሚያዎች ውስጥ ሁል ጊዜ ሊገኙ በሚችሉ ልዩ ማሽኖች ውስጥ ፡፡
- በትኬት ቢሮዎች ወይም በመሬት ውስጥ ባቡር ውስጥ ባሉ ተራ ተራሮች ላይ ፡፡
- በ SL-Reseplanerare och biljetter የሞባይል መተግበሪያ።
ሊታወቅ የሚገባው! በስቶክሆልም ሜትሮ ባቡር ላይ ትኬቶችን መግዛት አይችሉም ፡፡ ለጉዞዎ የማይከፍሉ ከሆነ በ 1500 SEK (146.30 ዩሮ) የገንዘብ መቀጮ ይከፍላሉ።
በገጹ ላይ ያሉት ዋጋዎች ለሐምሌ 2018 ናቸው።
ሜትሮውን እንዴት እንደሚጠቀሙ
በስቶክሆልም ውስጥ ያለውን የሜትሮ ዋጋ ማወቅ እና ከእርስዎ ጋር የአንድ ጊዜ ቲኬት ወይም የጉዞ ፓስፖርት እንዴት እንደሚጠቀሙ ለማወቅ ይቀራል። ከቲኬቶች ጋር ሁሉም ነገር ቀላል ነው - በመስታወት ጎጆ ውስጥ የተቀመጠውን ተቆጣጣሪ በማነጋገር በመግቢያው ላይ መታተም ያስፈልጋቸዋል ፡፡
ማዞሪያዎች ለማግኔት ካርዶች ይሰጣሉ ፡፡ የኤስ.ኤል. የመዳረሻ ካርድዎን ከካርድ አንባቢዎ ጋር ያያይዙ እና በስቶክሆልም ሜትሮ በመጠቀም መደሰት ይችላሉ ፡፡ ጣቢያዎቹ የአሁኑ አካባቢዎ በቀይ ክብ የተጠቆመባቸው የመረጃ ሰሌዳዎች እንዳሏቸው አይርሱ ፡፡ የሚፈልጉትን ጣቢያ እና ትክክለኛውን መንገድ ለማግኘት የበራላቸውን ሰሌዳዎች ለማግኘት የስቶክሆልም ካርታን ይመልከቱ ፡፡